Una de las claves psicológicas del éxito en el deportista es la actitud. Existen muy buenas deficiones de este término, por ejemplo el estadounidense Gordon Allport la definió como un estado de disposición nerviosa y mental, organizado mediante la experiencia, que ejerce un influjo dinámico u orientador sobre las respuestas que un individuo da a todos los objetos y situaciones con los que guarda relación. Es una tendencia de reacción que modificamos de acuerdo a nuestro estado de ánimo y que tiene enormes consecuencias en los resultados de nuestras jugadas. Podemos tener una actitud positiva, guerrera, optimista, depresiva, resignada, etc, etc.
Nos faltaría una especie de relojito para poder medirla y saber con que actitud estamos encarando las diferentes situaciones que abordamos. ¿Podemos hacerlo?
Creo que es posible construir una imagen mental de este reloj que nos permita establecer que actitud estamos tomando a cada momento del partido, entrenamiento o incluso en la vida. Si estamos cayendo en picada, ganando altura, conservando la que ya tenemos, etc.
La mejor representación la encontramos en un instrumental de avión :
El indicador de actitud u horizonte artificial, muestra la actitud -attitude en inglés- del avión respecto al exterior, es decir: si está girado, si está con la nariz levantada o ambas cosas, si caemos, etc. Sirve de gran ayuda en condiciones que la visibilidad es poca o nula, con el indicador de actitud se puede saber si se va recto y nivelado.
El indicador de actitud, está compuesto por una figurita que tiene forma de avión, si esa figurita está girada, el avión está girando, si se ve levantada hacia arriba, el avión estará realizando un ascenso y si está abajo, está descendiendo. En el indicador de actitud, también se encuentra marcado el suelo y debajo de él hay 4 rayas negras, cada una de ellas disminuye 5 grados (la raya del suelo es el punto 0), si la figurita del avión está en la segunda raya, el avión está descendiendo 10 grados. En la parte superior del indicador de actitud está marcado el cielo, y arriba otras 4 rayitas que cada una de ellas aumenta 5 grados. En la parte superior del indicador de actitud hay un puntero naranja que se encuentra centrado cuando no hay ladeo y por lo tanto está recto, en su alrededor hay 4 rayas blancas que nos indican el ángulo de ladeo del avión, la primera, partiendo del puntero, es de 10 grados de ladeo, la segunda de 20, la tercera de 30 y más abajo viene la cuarta que es de 60 grados, finalmente hay otra de 90 grados (el suelo).
del Deporte 
BIBLIOGRAFÍA E IMÁGENES
Indicador de actitud
